Drive Helix 57D SS

Her yönüyle performans odaklı bir jant seti olarak tasarlandı. Hem tırmanışlar, hem düz yollar hem de aradaki her türlü arazi için aerodinamik ile hafiflik arasında mükemmel denge arayan sürücüler için idealdir. Popüler çelik jantlı gravel Drive jant setimizden ilham alarak geliştirilen 57D SS, hem hafif hem de aerodinamik olan Sapim CX-Ray jant telleri kullanır. Jant seti aynı zamanda kendi UNI karbon fiberimizi ve TPI çelik rulmanlarımıza sahiptir. Bu yeni jantları diğerlerinden ayıran sadece denenmiş ratchet göbeklerimiz ve yüksek kaliteli çelik göbek ile rulmanlar değil, aynı zamanda yenilikçi dalgalı jant tasarımımızdır. Bu benzersiz profil, sürüş sırasında helisel şekilli laminer akış oluşturur.

Jant

Seri: Drive Helix

Jant Boyutları: 700C

Lastik Uyumluluğu: Clincher / Tubeless

Bead Tipi: Kancalı (Hooked)

Jant Derinliği: Ön: 47-52 mm | Arka: 52-57 mm

İç Genişlik: 21 mm

Dış Genişlik: Ön: 31.8 mm | Arka: 30.8 mm

Diğer Özellikler

Jant Kaplaması: Parlak Mermer Siyah

Ekstralar: Jant Bandı (Takılı), Tubeless Valfler (Takılı)

Ağırlık (Çift): 1420±30 g (tubeless valf ve jant bandı hariç)

Sürücü Ağırlık Limiti: 275 lbs / 125 kg

Uyumluluk Lastik Boyutları: 700 x 25-38C

Önerilen Lastik Boyutları: 700 x 28-30C

Sertifika: UCI Onaylı

Göbek

Ön Göbek Aralığı: 12x100 mm

Arka Göbek Aralığı: 12x142 mm

Rulman: TPI Çelik

Fren Uyumluluğu: Disk (Center Lock)

Freehub Tipi: Star Ratchet

Freehub Uyumluluğu: Shimano / SRAM XDR / Campagnolo

Jant Teli

Ön Tel Deseni: 3X / Radyal

Arka Tel Deseni: 2X / 2X

Tel Sayısı: 21 Ön / 24 Arka

Tel Tipi: Sapim CX-Ray

Nipel Tipi: Sapim Secure Lock

Yedek Tel: Yok

JANTlar

Drive Helix 57D SS jant setini tasarlarken amacımız her kutuyu işaretleyen bir ürün ortaya koymaktı. Hem aerodinamik, hem hafif, hem yanal olarak sert, hem güçlü hem de yan rüzgara dirençli olmalıydı. Bunu başarmak için kendi üretimimiz olan UNI karbon fiberi kullandık. Bu malzeme, özel reçinemiz ile gerçek Japon Toray T800 ve T1000 karbon fiberin karışımından oluşur. Jantlarımızın UCI dikey darbe testinin çok ötesinde sert, hafif ve güçlü olmasını sağlar. Patentli dalgalı jant tasarımımız, doğada yaygın olarak görülen tubercle etkisinden ilham alır ve rüzgarlı koşullarda istikrarı önemli ölçüde artırır.

Jantlar aerodinamik olarak 28-30 mm lastikler için optimize edilmiştir. Ön jantın daha geniş 31.8 mm dış genişliği, jant etrafındaki hava akışını iyileştirerek yan rüzgarlarda ekstra stabilite sunar. Hem ön hem arka jant derinlikleri de özellikle yol sürücülerinin ihtiyaçlarına göre seçilmiştir. Drive Helix 57D SS’in karma derinlikli jantları, aerodinamik, ağırlık ve kontrol açısından en iyi dengeyi sağlar.

JANTELLERİ

Drive Helix 57D SS jant setini tasarlarken hiçbir detay göz ardı edilmedi. Hafif Sapim CX-Ray aero blade jant telleri, performans ve güç açısından mükemmeldir ve ortalama sadece 4.4 gram ağırlığa sahiptir.

Jant tellerimizi özel kılan şey sadece dünya çapındaki bisiklet dükkanlarında yaygın olarak bulunmaları değil, aynı zamanda profesyonel yol, gravel ve MTB sürücüleri tarafından güvenle kullanılıp yarışılmasıdır. Kanıtlanmış bir geçmişe sahiptirler ve çelik jant teli söz konusu olduğunda Sapim CX-Ray’ler en iyisidir.

GÖBEKLER

Surface göbeğini benzersiz kılan özellik, yıllardır MTB ve TT jant setlerimizde kullandığımız star ratchet kilit sistemidir. Diğer tüm göbeklerimiz gibi Surface göbeği de 5 eksenli CNC makinelerinde tarafımızdan üretilir.

Dayanıklılığı artırmak ve yuvarlanma direncini azaltmak için yüksek kaliteli hassas TPI çelik rulmanlar tercih edilmiştir. TPI rulmanlar hassas ve düşük yuvarlanma direncine sahiptir, hatta bazı seramik rulmanlarla boy ölçüşebilir. Yüksek kaliteli rulmanlar önemli olsa da, rulman yuvası uyumu da kritiktir. CNC makinelerimiz rulman yuvalarını 0.02 mm gibi son derece düşük toleranslarla işleyebilir. Bu sayede mükemmel bir rulman oturumu sağlanır, yuvarlanma direnci azalır ve rulman ömrü daha da uzar.

AERODİNAMİK TESTLER

Elitewheels olarak sunduğumuz ürünlerin sadece kâğıt üzerinde değil, gerçekte de performans göstermesine değer veriyoruz. Fabrikamızda 20’den fazla laboratuvar testinin yanı sıra CFD testleri ve profesyonel takımlarımız ile sürücülerimiz tarafından gerçek dünya testleri de uyguluyoruz.

CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği), ilk prototipi bile üretmeden jant setlerini aerodinamik olarak optimize etmemizi sağlar. Tasarım aşamasında her biri yüzlerce saat süren gelişmiş bilgisayar simülasyonları serisi gerçekleştiriyoruz. Mühendislik ekibimiz memnun kaldıktan sonra laboratuvarımızda stres testlerine geçiyoruz.

Jantlarımızın geliştirilmesi tamamlandıktan sonra sadece kendimiz test etmekle kalmıyor, aynı zamanda profesyonel bisikletçilere de gönderiyoruz. Sponsorlu UCI kıta profesyonel takımlarımız ve sürücülerimizle çalışıyor, onların geri bildirimlerini alıyoruz. Yüz binlerce kilometre boyunca çok sayıda jant setiyle sürüş deneyimleri bize benzersiz bir bakış açısı kazandırıyor.